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【资讯】运输瓶颈难以缓解玉米价格再度上涨玉米价格老谷精草

发布时间:2020-10-18 14:14:14 阅读: 来源:石棉垫厂家

运输瓶颈难以缓解玉米价格再度上涨玉米价格

??? 上周(12月7日-12月11日),国内玉米市场价格继续走强。12月11日,全国产区玉米磅秤收购均价为1744.24元/吨,周比上涨50.16元/吨;全国产区玉米磅秤出库均价为1746.19元/吨,周比上涨19.76元/吨。就区域市场来看,东北地区部分深加工企业再度提高收购价格,关内产区价格基本稳定,销区粮源依然偏紧,国家跨省移库玉米成交仍较理想。国内铁路和海运运输能力未见明显缓解,部分地区反而更加紧张,成为市场价格再次上涨的主要原因。

加工企业再度提价收购,东北玉米价格继续走高

近日东北地区玉米上市数量增加,加工企业普遍开启烘干设备,收购已经进入库存提高阶段。为保证玉米收购数量,加工企业大多随行就市,个别企业再度提高玉米收购价格。目前公主岭黄龙及中粮生化公主岭公司挂牌价格为1520元/吨,价格上调30元/吨。长春大成目前挂牌价格为二等1540元/吨,三等1530元/吨,上调20元/吨;四平天成玉米收购价涨至1600元/吨,上调30元/吨。受加工企业抬价抢粮收购影响,东北玉米价格上涨明显,国标二等玉米出库价格在1580-1700元/吨之间。其中黑龙江哈尔滨尔二等玉米出库价格为1580元/吨,价格稳定;吉林二等玉米出库价格为1640元/吨,上涨40元/吨;辽宁二等玉米出库价格为1700元/吨,上涨40元/吨;内蒙古通辽二等玉米出库价格为1700元/吨,上涨60元/吨。当前贸易商反映,由于散粮车运费上涨,铁路请车费用增加,粮食外运难度加大。据悉,目前国家临时存储玉米收购已经准备就绪,当前市场价格高于国家临时存储玉米收购价格,收购主体增加、收购资金充裕以及收储政策利好等因素将支撑东北玉米收购价格高位运行。

关内市场总体保持稳定,局部地区价格略有波动

近期华北黄淮地区农户玉米出售数量增加,加之交通运输基本恢复正常,企业采购心态较为平稳。河南省驻马店地区产新玉米价格趋于稳定,贸易商收购意愿一般,16—18水份的新粮,市场主流收购价格在1560—1600元/吨。山东枣庄地区贸易15水份新粮,市场主流收购价格为1790元/吨,上涨10元/吨。天津地区饲料收购报价保持整体平稳,国标中等玉米挂牌价为1840元/吨,较上周持平。河北石家庄地区贸易商报玉米定点收购价格为1820元/斤,水分14%,较上周上涨40元/吨;保定地区产新玉米外运趋于停滞,市场收购价格略有下调,15水份新粮市场主流收购价格在1760—1780元/吨左右,较上周下调10—20元/吨。今年关内玉米上市后,农民惜售心理严重,为玉米价格上涨提供了利好,但目前玉米政策收购价已经明朗,并且采购东北玉米享受国家补贴,华北黄海产区玉米在政策上处于弱势,近段时间以来关内部分地区外销数量下降已很明显,价格再度持续上涨的动力不足。

海运物流成本不断增加,港口玉米看涨预期增强

受港口中转费、港杂等费、海运费增加的影响,玉米海运成本不断提高,近日港口玉米看涨预期有所增强。目前大连港口中等玉米平舱报价在1800元/吨,较上周上涨20元/吨,港口至广东运费在120-140元/吨。锦州港口收购报价在1740-1750元/吨,平仓价在1770-1780元/吨,运费至广东的上调至140-150元/吨,集装箱运费达110元/吨。广东港口近期虽有船只陆续积港,但受产地收购成本上涨及船运费上调的影响,港口玉米价格依旧保持高位。目前港口内玉米成交价从1960-2010元/吨不等,主流成交价在1980-2000元/吨。相关贸易商称,港口玉米价格居高不下,和不断上涨的海运费不无关系。

运输能力未见明显缓解,销区玉米价格高位运行

受运力紧张影响,近期南方销区货源仍显短缺, 玉米到站价格整体维持高位,部分部地区仍然小幅走高。湖南常德饲料企业玉米库存匮乏情况仍然没有得到缓解,15水份东北新粮到厂价格在1980—2000元/吨左右;河南北部产新玉米水份为15%,到厂价格在1860—1880元/吨左右。上海东北玉米到站报价为1920-1930元/吨,山东玉米到站报价在1800-1810元/吨。广西柳州因西南地区部分铁运线路整改,近期几乎没有东北玉米到货,当地饲料企业东北新粮预订合同价格为2000元/吨(入厂),水份为15%。有关市场人士认为,销区及港口的到货量仍是影响销区玉米价格的主要因素,如果后期运力持续紧张,到货量仍然偏少,价格就难以回落。

后期市场预计:近日国家有关机构公布的周度最新玉米市场趋势指数小幅提高,突出表现为东北低价区和销区高价区受调查企业对于市场趋势预期明显增强,而关内地区受调查企业预期相对稳定。预计东北市场受政策支撑,收购主体增加,玉米市场价格将会进一步受到推动。关内及销区市场,距离春节不到1个半月的时间,用粮企业库存仍然处于较低水平,大部分企业需要补库。由于铁路运输随着节日的临近更显紧张,而海运运费价格也因需求增加持续上涨,运力问题难以解决,关内及销区尤其是销区玉米价格易涨难跌。

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